市工信局：

现就解从阁代表提出的《关于加快电动重卡在我市推广应用的建议》提出协办意见如下：

    一、我市电动汽车充电桩现状

截止2021年底，我市现有社会充电桩274台（567个终端）总功率约2.33万千瓦，公用充电桩170台（271个终端），专用充电桩104台（296个终端），主要分布在城市重要交通枢纽站、政府商业综合体、主要社会停车场及高速服务区内。目前，正在开展主城区、相关县区的电动汽车充电基础设施发展规划编制工作。

    二、加强配套电网接入和保障能力

积极协调电网公司将换电基础设施配套电网新建与改造项目纳入专项规划，与其他关联规划相协调，并按照国家和省、市要求做好配套电网接入服务工作，推进换电设施配套电网新建与改造，保障换电基础设施可接入，确保电力供应满足换电设施运营需求。同时，对港口、物流园区、钢厂等大负荷物流区域以及对城市正常运转影响较大的公交车、出租车、环卫车等专用换电设施，要列入重要负荷，保障可靠供电，满足换电设施运营需求。

    三、推动换电模式与能源电网协同互动发展

积极推动企业换电基础设施监控平台与电网运营监控平台互联互通。一是优先使用风力发电等新能源电力，减少弃水、弃光、弃风电量，有效降低环境污染及碳排放，构造电能发输用绿色链条；二是优先在电网用电波谷时段充电，避开峰时充电，起到对电网的削峰填谷作用，有效提升火力发电站使用负荷；三是鼓励研究实施电网互动技术，将动力电池充电与电化学储能相结合，参与电网高效互动，参与需求侧响应，协助电网满足高峰负荷需求，抑制风电、光伏波动性和间歇性，保障可再生能源顺利上网。

                          营口市发展和改革委员会

                                      2022年4月8日